百年車站回家了 4月新北投車站重現

新北投車站去年7月重組,預計4月1日揭牌,周邊工程圍籬已經撤下。
新北投車站去年7月重組,預計4月1日揭牌,周邊工程圍籬已經撤下。記者張世杰/攝影

百年建築「新北投車站」4月1日將重新在北投七星公園亮相,未來只有紀念價值,沒有火車行駛停靠;這棟建築在1988年因捷運新北投站啟用而廢止,之後賣給彰化台灣民俗村,市府投入2000萬元遵循古法「復舊」搬回,讓新北投車站重回1937年擴建後的青春模樣。

當天,台北市長柯文哲將前往剪綵揭牌;北投區長安里長陳章生說,百年車站好不容易搬回來,要用辦喜事心情迎接。

新北投車站去年7月重組,預計4月1日揭牌,周邊工程圍籬已經撤下,工作人員已進行周邊美化。
新北投車站去年7月重組,預計4月1日揭牌,周邊工程圍籬已經撤下,工作人員已進行周邊美化。記者張世杰/攝影

新北投火車站返鄉之路一度因為喬不攏地點而展延,但後期重組工程腳步很快,不少居民都驚訝忽見高樓平地起。記者實地走訪,工程圍籬已撤下,木造車站外觀相當吸睛,與附近現代化捷運新北投站和高樓大廈形成對比。

新北投火車站樣貌幾經演變,北市文化局文化建設科長鄧文宗說,1916年剛揭幕時搭乘人不多,外觀類似涼亭;1937年擴建時,從3扇牛眼窗變成4扇,加上牆面包覆,宛如候車亭。1988年廢止,之後賣到彰化。

新北投車站1988年攝影的老照片,那年因捷運新北投站啟用而廢止。
新北投車站1988年攝影的老照片,那年因捷運新北投站啟用而廢止。圖/台北市文獻會提供

鄧文宗說,新北投火車站在彰化時即先解構、除蟲、編號、分類,搬運至台北保存重組,採新舊材料混用,原構建不堪用或遺失,就要用新材料代替,從外觀上判斷,舊木材顏色深、新材料色淺。

新北投車站1988年攝影的老照片,那一年剛好因捷運新北投站啟用而廢止。
新北投車站1988年攝影的老照片,那一年剛好因捷運新北投站啟用而廢止。圖/台北市文獻會提供

文化局以1937年經典造型為復舊目標,也按文化資產原則,盡量使用原構建修復,盼保留原汁原味;外頭再加上石磚鋪面,作為較大的活動平台,讓民眾容易親近。

鄧文宗說,此次屋瓦修復重現經典銅瓦,造型也復舊;銅瓦接觸溫泉區空氣後,會有氧化逐漸趨黑特性,近一個月裝上去後已從最初如銅線的金黃色慢慢變深。

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