捷運環狀線抗噪 裝隔音牆、避震設施

捷運環狀線行經新北市中和、板橋人口密集區,與建物最近僅6公尺,因此全線根據周邊環境,幾乎都設有1到4.5公尺高的隔音牆。圖/新北市捷運工程局提供
捷運環狀線行經新北市中和、板橋人口密集區,與建物最近僅6公尺,因此全線根據周邊環境,幾乎都設有1到4.5公尺高的隔音牆。圖/新北市捷運工程局提供

機捷上路後頻傳噪音問題,行經都會人口密集區的捷運環狀線第一階段,為減少噪音干擾,全線根據周邊環境設置隔音牆,在轉彎、鄰近建物的路段,採用浮動式道床軌道,兩側、中間都鋪設橡膠,減少震動,間接降低噪音。

新北市捷運工程局副局長李政安說,捷運環狀線行經新莊、板橋、中和、新店等人口密集區,距離建物最近處僅6公尺,若建物在4層樓以下,設置1到2.5公尺高的直立式隔音牆,若建物在4層樓以上,則設置4.5公尺高的雙弧形隔音牆。若鄰近學校、醫院、或民宅等噪音敏感路段,雙弧形的隔音牆頂端還會再延伸。

李政安表示,未來環狀線第一階段完工後試車,也會監測噪音問題,若民眾感覺受到干擾,還可研議改善方式。

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